SER `PATRIMONIO: El Hundimiento de los galeones con mercurio Guadalupe y Tolosa

  • 13-11-2024     General

SER `PATRIMONIO: El Hundimiento de los galeones con mercurio Guadalupe y Tolosa

SER `PATRIMONIO: El Hundimiento de los galeones con mercurio Guadalupe y Tolosa

SER `PATRIMONIO: El Hundimiento de los galeones con mercurio Guadalupe y Tolosa
En el siglo XVIII, dos galeones cargados de mercurio para extraer plata y oro de las Américas se hundieron en República Dominicana, en pleno Caribe, antes de llegar a su destino. La importancia del mercurio era tal, que decenas de galeones viajaban por el Atlántico para llegar nuestro líquido metal a esos lugares, cuanto más mercurio llevaban más oro y plata podrían traerse a España. Para hablar de la importancia del mercurio de nuestras minas en esa época, de cómo viajaban esos galeones, de sus características, expediciones y anécdotas de esos viajes, hoy a visitado SER PATRIMONIO Carlos León Amores, licenciado en Prehistoria y Arqueología por la Universidad Autónoma de Madrid y buceador profesional que ha trabajado como arqueólogo del Museo Nacional de Arqueología Marítima y en el Centro Nacional de Investigaciones Arqueológicas Submarinas de Cartagena (de 1989 a 1993). Combina la actividad docente y divulgativa con su participación en prospecciones arqueológicas y la dirección de diversos proyectos museográficos. Ha escrito el libro "Buceando en el pasado", una completa descripción de los naufragios más importantes de la historia, desde los barcos de la Edad de Bronce hundidos en el Mediterráneo hasta los grandes galeones españoles de la Flota de Azogues del siglo XVIII. Todo un experto que nos ha unido Almadén y el mar en estaentrevista.

SER `PATRIMONIO: El Hundimiento de los galeones con mercurio Guadalupe y Tolosa

En el siglo XVIII, dos galeones cargados de mercurio para extraer plata y oro de las Américas se hundieron en República Dominicana, en pleno Caribe, antes de llegar a su destino. La importancia del mercurio era tal, que decenas de galeones viajaban por el Atlántico para llegar nuestro líquido metal a esos lugares, cuanto más mercurio llevaban más oro y plata podrían traerse a España. Para hablar de la importancia del mercurio de nuestras minas en esa época, de cómo viajaban esos galeones, de sus características, expediciones y anécdotas de esos viajes, hoy a visitado SER PATRIMONIO Carlos León Amores, licenciado en Prehistoria y Arqueología por la Universidad Autónoma de Madrid y buceador profesional que ha trabajado como arqueólogo del Museo Nacional de Arqueología Marítima y en el Centro Nacional de Investigaciones Arqueológicas Submarinas de Cartagena (de 1989 a 1993). Combina la actividad docente y divulgativa con su participación en prospecciones arqueológicas y la dirección de diversos proyectos museográficos. Ha escrito el libro "Buceando en el pasado", una completa descripción de los naufragios más importantes de la historia, desde los barcos de la Edad de Bronce hundidos en el Mediterráneo hasta los grandes galeones españoles de la Flota de Azogues del siglo XVIII. Todo un experto que nos ha unido Almadén y el mar en estaentrevista.

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